高中生驾驶Model S致两死一伤,特斯拉被判赔偿1050万美元

welcome2022世界杯(太原)官方中心

  • 首页
  • 普通车床
  • 物料制作
  • 典型案例
  • 心理康养类
  • 你的位置:welcome2022世界杯(太原)官方中心 > 典型案例 > 高中生驾驶Model S致两死一伤,特斯拉被判赔偿1050万美元
    高中生驾驶Model S致两死一伤,特斯拉被判赔偿1050万美元
    发布日期:2022-11-15 05:27    点击次数:120

    高中生驾驶Model S致两死一伤,特斯拉被判赔偿1050万美元

    7月20日消息,美国佛罗里达州陪审团在本周二讯断,对付2018年美国高中生驾驶特斯拉Model S导致两人死亡、一人受伤的车祸,车祸中死亡的驾驶者巴雷特·莱利负有90%的义务,他的父亲负有9%的义务,母亲无责,特斯拉则必要为其忽略承担1%的义务。但即使只要1%的义务,特斯拉也需为此承担1050万美元(约合人平易近币7084万元)的巨额赔偿。

    时光回到2018年5月,来自美国佛罗里达州的18岁高中生巴雷特·莱利和他的同伙埃德加·蒙塞拉特驾驶一辆特斯拉Model S,以116英里(187千米)的时速撞上了一堵混凝土墙,当前车辆麻利起火,此次车祸导致车内两人弃世,一人受伤。

    车祸后,莱利的父母将特斯拉诉至法院,称特斯拉在没有失去他们应承的环境下,将车辆的限速器拆除。为确保莱利驾驶安好,这个限速器是两个月前莱利的父母哀告特斯拉按部就班的,以限定车辆时速在85英里(137千米)内。

    此外,莱利的父母觉得,特斯拉车辆电池在发生碰撞后麻利起火,存在产品缺点。

    对此,特斯拉方面已经默示,是莱利亲身到特斯拉的Model S服务站,“诈骗”特斯拉技能人员为其排除限速器。

    但明明,陪审团觉得特斯拉在未失去父母应承的环境下拆除限速器,存在必定的忽略,需在这起车祸中承担1%的义务。

    在上述车祸发生后一个月,特斯拉宣布了一项限速功用的软件更新,该功用可以或许将车辆最高时速配置在50英里至90英里(80千米到145千米)之间。车主手册上体现,该功用是为了留念莱利而举行的改进。

    除了上述巨额赔偿外,不日,据德国《明镜周刊》报道,慕尼黑一法院对一起特斯拉Model X车主起诉特斯拉事宜举行了讯断,法院判特斯拉败诉,赔偿车主11.2万欧元(约合人平易近币77.4万元),用于了债车主置办Model X的大部份费用,启事是车辆的Autopilot功用存在成就。

    上述报道称,一份技能报告体现,装备了Autopilot的特斯拉Model X车辆没法牢靠地识别路途施工狭窄等阴碍物,并且偶尔会毋庸腹地启动刹车。

    今年上半年,诚然受疫情反复影响,特斯拉在全球局限内仍交付新车56.4万辆,同比促成46%,然则特斯拉今年在德国市场的开辟仍面临良多成就。

    特斯拉德国柏林工厂在正式投产从前就因环保成就面临重重费力。今年年终柏林工厂投产以来,特斯拉在德国仍旧遭受了良多“声讨”。

    今年7月初,典型案例由于特斯拉应急体系出现体系毛病,德国汽车禁锢机构哀告特斯拉召回Model Y和Model 3,该哀告仅限于德国境内的这两款车,全球约有5.9万辆受到影响。

    不日,特斯拉在德国又遭逢一场诉讼,奔忙及特斯拉汽车监控摄像头可以或许存在的隐私成就,以及置办特斯拉汽车是否有助于削减二氧化碳排放存在争议。

    但在德国市场,特斯拉仍旧存在“骂得越狠、卖得越火”的景象。在汽车产业强国德国,特斯拉销量也常居新能源汽车的榜首。今年6月,饱受质疑的特斯拉Model Y也排在德国纯电汽车销量榜第二,略逊于菲亚特500e。

    至于为什么会出现这类景象,香颂资本执行董事沈萌向第一财经记者默示,这是源于特斯拉的负面消息并无从基本上影响破费者对其产品的抵赖,特斯拉仍旧对立了较高的发展性和翻新性。另外一方面,沈萌觉得,特斯拉的品格成就与传统燃油车比较,比例上并无极度突出。

    汽车阐发师任万付也向记者指出,特斯拉在翻新的同时,面临一些新成就也在灾难避祸免。并且特斯拉所面临的良多成就并不是个例,而是新能源汽车行业的普适性成就,只是特斯拉先走了一步。不过,事关破费者人身安好,特斯拉在商业化应用上该当更为严谨。

    第一财经广告合作,请点击这里此内容为第一财经原创,著作权归第一财经全体。未经第一财经书面授权,不得以任何要领加以应用,蕴含转载、摘编、复制或直立镜像。第一财经保管深究侵权者功令义务的权利。 如需获取授权请联络第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。 文章作者

    肖逸思

    关键字

    特斯拉巨额赔偿车祸

    相干浏览 林志颖车祸迎面,锂电池的“红与黑”

    在锂电池成为新能源车最次要的电池技能蹊径后,锂电池的安好性也就自然成了公共最体贴的成就。在随后的良多年内,汽车的改善都萦绕着怎么样使电池可循环充电、续航里程更长、安好性更好等方面来开展。为了改善电池技能,不管是学界照旧财富界都起头了大局限的探索。要是没有燃油车出现的打击,电动车很可以或许会随着各国对付电池改善技能的探索,提早的大局限遍布。但在事先,种种电池的技能蹊径都没法餍足电动车的大局限遍布,如铅酸电池诚然便宜实惠,但功率密度低;镍铁电池能量密度小,比较于铅酸电池价格更高;镍镉电池则成本太高。

    昨天 12:02 特斯拉美国全系列涨价!近一年报告车祸273起奔忙及辅佐驾驶

    今年年终,特斯拉已经将辅佐驾驶付费软件FSD的美国售价提升至1.2万美元。但美国最新宣布的一份数据评释,特斯拉在辅佐驾驶的安好性方面仍有提空左右。

    06-16 16:35 特斯拉召回部份国产Model 3和Model Y电动汽车

    自2022年5月23日起,召复临蓐日期在2021年10月19日至2022年4月26日时期的部份国产Model 三、Model Y电动汽车,共计107293辆。

    05-16 14:43 特斯拉工厂歇工复产后不日首批整船电动车出口

    05-11 13:47 特斯拉新建上海第二工厂?外部人士称在原厂扩产

    特斯拉亚洲第二工厂究竟花落那边,仍旧有待关注。

    05-06 17:51 一财最热

    广告联络订阅左右功令声名对付我们上海市市场监视打点局国家网信办告发左右上海互联网告发左右交情链接沪ICP备14015572号-2互联网消息信息服务容许证:31120180001互联网视听节目服务(AVSP):沪备2014002沪公安网备31010602000015号版权全体 上海第一财经传媒无限公司定见反映邮箱:yonghu@yicai.com 客服热线:400-6060101 守法和不良信息告发电话:400-6060101转6技能支持 上海第一财经技能左右技偶合作:直播合作:百视通

    第一财经APP

    第一财经日报微博

    第一财经微服气务号

    第一财经微信订阅号

    第一财经VIP APP

    点击敞开

    上一篇:碧桂园5.2亿元ABS告成发行 为本年首批告成发行ABS平易近营企业之一
    下一篇:或将是NVIDIA首款水冷散热GPU!曝RTX 4090功耗达600W